Ford decidió salir de la Fórmula 1 y vender Jaguar a finales de 2004. Red Bull aprovechó la ocasión para entrar a formar parte de la competición con su programa de jóvenes pilotos y ya en 2005 sacó sus monoplazas a competir.

La primera alegría llegó con el veterano David Couthald en su primera temporada gracias a un tercer puesto en el GP de Mónaco.

No obstante, la evolución de la escudería austríaca no ha sido tan satisfactoria como el resto de sus competidores y en 2008 terminó en la séptima posición del mundial de constructores.